Как обменять мили s7 на деньги

Обновлено: 24.04.2024

Специально для вас мы оценили, как можно выгодно использовать мили S7 Priority, и выбрали лучшие, на наш взгляд направления, порой даже с низкими сборами!

American Airlines

Нью-Йорк – Лос-Анджелес : 20 000 миль и несколько сотен рублей сборов за полет в бизнесе (который в США все равно первый класс). Можно выбрать варианты с пересадкой или прямые рейсы. Лучше прямые, на флагманских Airbus A321, но все зависит от доступности мест на ту или иную дату.

Бостон – Гонолулу : 50 000 миль и 556 рублей сборов за два полета по шесть с лишним часов. Единственное но: скорее на двух сегментах (полет через LAX) у American будут стоять Airbus A321 с креслами Recliner , в то время как на рейсах из Нью-Йорка стоит флагманский A321 с полноценными кроватями. Но доступность из Нью-Йорка совсем небольшая.

Нью-Йорк – Мадрид (и некоторые другие города Европы): 37 500 миль и несколько сотен рублей сборов за прямой рейс. Это хорошая возможность сэкономить, но действует не на все направления и только для полетов из США (в Штаты же сборы выше).

Лос-Анджелес – Токио : 55 000 миль и всего 456 рублей сборов. Конечно, сервис у American может быть не таким шикарным, как у JAL, но зато сборов аж на десять тысяч рублей меньше. Выводы делайте сами.

British Airways

Москва – Лондон : перелет первым классом обойдется в 27 500 миль и 1250 рублей сборов при полете из Москвы. Это самый доступный билет первого класса из Москвы за мили S7 Priority. Но лучше самим сделать предварительный поиск (на сайте British Airways), чтобы указать сотрудникам контактного центра на ту или иную дату с открытым для покупки за мили тарифом First.

Сан-Паулу – Лондон : 60 000 миль S7 Priority и 2064 рублей сборов. Хорошее предложение для перелета протяженностью 12 часов. Но только если вам по душе шахматное расположение кресел в бизнес-классе British Airways.

Cathay Pacific

Билеты на рейсы гонконгской авиакомпании можно выписать только туда и обратно. И тут также лучше звонить в контактный центр и узнавать конкретные варианты. В одну сторону доступны только варианты с пересадками.

Emirates

Гонконг – Дубай : 50 000 миль и около 7500 рублей сборов. Бронирование возможно только по телефону. На этом фоне перелет из Москвы в Дубай за 40 000 миль и около 20 000 (!) рублей сборов выглядит менее привлекательным.

Finnair

У S7 Priority нет возможности выписать билет на Finnair в одну сторону, поэтому приходится покупать билеты туда-обратно. Может ли это быть выгодным с точки зрения трат миль и сборов? Наш ответ – отрицательный. Да и доступность онлайн не самая лучшая, звоните в контактный центр.

Iberia

Рио-де-Жанейро – Мадрид : беспосадочный перелет в десять часов станет вашим за 60 000 миль S7 Priority и 2047 рублей сборов. В обратном варианте сборы уже больше 6300 рублей.

Мадрид – Йоханесбург : отличная возможность попасть в ЮАР за 45 000 миль и 6389 рублей сборов. К сожалению, на эту зиму Iberia не будет летать между Москвой и Мадридом (во всяком случае сейчас продажи закрыты), но есть десятки способов попасть в столицу Испании.

Москва – Токио: 55 000 миль + 8887 рублей сборов при полетах из России и 10 530 рублей выглядят переплатой на фоне маршрута S7 с пересадкой в Иркутске, однако, с другой стороны, вы не только экономите свое время, но и получаете отличнейший продукт на борту новейшего Boeing 787 Dreamliner.

LATAM

Только туда-обратно. Лучше звонить в S7 Priority.

Malaysia Airlines

Куала-Лумпур – Окленд : десять с половиной часов на борту Airbus A330, и вот уже Новая Зеландия. Цена вопроса 37 500 миль и 2842 рубля сборов, что очень и очень демократично.

Qantas

Гонконг – Сидней : почти десятичасовой перелет на Airbus A380 обойдется в 37 500 миль и 5902 рубля сборов. Сборы, конечно, могли бы быть чуть меньше, но все же неплохое использование миль получается.

Qatar Airways

Покупка билетов на рейсы Qatar Airways также возможно только туда-обратно. К примеру, перелет из Москвы в Окленд через Доху (это один из самых протяженных рейсов в мире) обойдется в 210 000 миль S7 Priority и 45 272 рубля сборов.

Royal Jordanian

Не ищите прямые рейсы RJ за мили S7 Priority онлайн. Лучше сделать бронирование по телефону, если вас не отпугнут значительные сборы за бонусный билет.

S7 Airlines

Хотя и считается, что билеты на рейсы S7 Airlines лучше приобретать за баллы avios British Airways, в некоторых случаях прагматичнее и выгоднее использоваться мили S7 Priority, даже несмотря на итоговые сборы.

Москва – Иркутск/Улан-Удэ/Чита : за 22 500 миль и 2234/2257/2289 рублей сборов можно получить шестичасовой перелет в бизнес-классе. Это одно из самых выгодных предложений, особенно учитывая завышенную цену на билеты как бизнеса, так и эконома по этим маршрутам, особенно летом.

Москва – Тенерифе : за 20 000 миль и 2174 рубля сборов для полетов из Москвы и 3171 рубль сборов для полетов в Москву. Это самый длинный рейс S7 Airlines из Москвы в Европу, он выполняется на новейших лайнерах Airbus A320neo и длится почти восемь часов.

Москва – Токио (с пересадкой в Иркутске): за 45 000 миль и 2830 рублей сборов можно получить недорогую возможность добраться до Токио с небольшим стоповером (не более 24 часов), этого хватит, чтобы побывать на озере Байкал.

Москва – Рейкьявик : единственный прямой рейс из России в Исландию (а это перелет 5 часов) в бизнес-классе будет вашим за 20 000 миль и 2174 рубля сборов при полетах из Москвы и 4085 рублей сборов при полетах в Москву.

Гонконг – Санкт-Петербург : всего одна пересадка в Новосибирске, 57 500 миль и 5734 рубля сборов, и вот можно сменить Kowloon Bay на набережную Невы. Очень хорошее предложение за счет небольших сборов. Но, увы, без плоской кровати.

Направлений десятки, как правило, это авиаперелеты внутри России. За 6500 бонусов пассажир может повысить класс обслуживания с эконома на бизнес. Удобно, что покупка билетов за мили S7 не ограничивается рейсами авиакомпании: на перелеты, выполняемые ее партнерами из альянса Oneworld, программа лояльности тоже распространяется.

Как использовать баллы?

Алгоритм простой: баллы начисляются за каждый перелет, а для держателей карт S7 Tinkoff – еще и за каждую оплаченную картой покупку. Чтобы воспользоваться бонусами, пользователь:

Регистрируется в программе лояльности S7 Приоритет.
Получает индивидуальный номер.
Указывает его при бронировании рейса.
При оформлении билета онлайн выбирает опцию «Оплата милями».

Как быть, если баллов не хватает?

Узнать, сколько надо миль для покупки билета, пользователю поможет мильный калькулятор S7. Если их не хватает, можно:

Частично оплатить рублями.
Купить недостающее количество бонусов.

В первом случае пассажир:

Выбирает программу Miles&Cach.
Указывает в личном кабинете количество бонусов для оплаты.
Смотрит сумму доплаты, посчитанную системой.
Оформляет проездной документ.

Во втором случае – докупает недостающие баллы, позвонив в колл-центр программы по телефону 8 800 700-90-10.

Условия покупки

Максимальный пакет устанавливается на год: если клиент превысил заявленный лимит, то докупить недостающие бонусы он не сможет.

Пользователь должен назвать оператору колл-центра свои данные и номер счета для зачисления приобретенных баллов. Обычно они зачисляются в течение нескольких минут.

Покупка миль также доступна на сайте и в мобильном приложении S7 Приоритет.

Цена вопроса

Сколько это стоит? Стоимость 1 балла приравнивается к 1 рублю, поэтому приобретать у авиакомпании не всегда выгодно.

Но всегда есть альтернативные варианты, один из них – принять мили в дар. Авиаперевозчик позволяет участникам программы лояльности это делать, но не менее 500 и не более 15000 штук в год.

Стороны договариваются между собой, после чего один переводит определенное количество баллов второму. Правда, перевод не бесплатный. За минимальный пакет придется заплатить 375 рублей, а за перевод 1000 миль – 500 рублей.

А если купить?

На форумах, в социальных сетях и других тематических площадках периодически появляются объявления о продаже бонусных очков. В правилах авиакомпаний ничего не сказано о штрафных санкциях за их продажу третьим лицам. Но осторожность не помешает.

Если потенциальный покупатель заинтересован в покупке с рук, то:

Он должен поинтересоваться курсом продажи.
Сравнить его с другими предложениями.
Посчитать, насколько это будет выгодно.
Не публиковать в открытом доступе номер карты участника и другие данные.
Определиться с нюансами проведения сделки.

Средняя стоимость покупки с рук – 0,5-0,8 рублей. Если сделка проходит онлайн, то цена ближе к нижнему пределу. При очном обмене она приближена к верхней планке.

Как это происходит на практике?

Первый вариант – перевод бонусов со счета одного участника на счет другого. Но, как уже говорилось выше, отправитель должен заплатить комиссионные компании S7. И даже при условии, что покупатель их возместит, сумма сделки увеличивается практически вдвое.

Чаще баллы используются для повышения класса обслуживания или покупки мильного билета (если покупателю не хватает небольшой суммы).

В таких ситуациях выгоднее договориться с участником S7 Priority об оформлении мильного билета на имя покупателя, смене эконом-класса на бизнес-класс.

С оформлением билета проще:

Пользователь входит в личный кабинет.
Выбирает интересующую дату и маршрут.
Оформляет бронирование.
В бронировании указывает паспортные данные другого пассажира, номер его карты.
Свои данные и номер счета, с которого будут списаны бонусы.

Далее стороны договариваются о передаче электронных проездных документов и оплате услуги.

Повысить класс перелета можно только после звонка в колл-центр. Оператор поинтересуется у пользователя:

После этого заявка будет оформлена, а оператор Сервисного центра расскажет, как действовать в дальнейшем. И все же такие финансовые операции с незнакомыми людьми – это риск. Чтобы обезопасить себя, стороны прибегают к услугам гаранта. Им выступает тот, кому обе стороны доверяют. Деньги находятся у гаранта до окончания оформления авиабилета, после чего передаются продавцу миль. Если тот не выходит на связь, то покупатель ничем не рискует.

1 миля S7 равна 1 рублю? Вопрос звучит от пассажиров вдвое чаще после того, как компания представила обновленную систему тарификации для участников программы лояльности S7 Priority. После обновлений условия полетов за мили стали почти такими же, как за рубли. И все же отличия есть.

Стоимость снизилась

Первое нововведение – уменьшение минимальной стоимости билетов за мили. Раньше она стартовала с 6000, а теперь снизилась до 5400 миль. По некоторым направлениям стоимость 1 мили S7 равна 1 рублю. Тарификация 1:1, как правило, распространяется на внутренние направления, осуществляемые в рамках эконом-тарифов.

Рейсы

Билеты за 5400 миль из Москвы охватывают следующие направления:

Санкт-Петербург.
Краснодар.
Екатеринбург.
Казань.
Калининград.

Стоимость перелетов по тем же маршрутам, но уже не в бонусах, а за деньги составляет 5400 рублей, если они приобретены по тарифному плану «Эконом Базовый».

Дешевые перелеты доступны пользователям и при вылете из других городов России. Для Новосибирска это направления:

Томск.
Красноярск.
Новокузнецк.

Пассажиры покупают за мили только тариф, а дополнительные сборы оплачивают деньгами – бонусы в этом случае не действуют.

Три цены на один билет

Чтобы точно подсчитать, сколько рублей в 1 миле S7, нужно знать тариф и уровень цен. В программе лояльности S7 Priority предусмотрено три уровня цен:

Низкая, когда билетов в продаже еще много.
Средняя, когда они заканчиваются.
Высокая – на ближайшие рейсы, когда остается несколько свободных мест.

Разница между низкой и средней стоимостью может быть в 2-3 раза. В этой связи в наиболее выгодном положении оказываются пассажиры, планирующие путешествия заранее и бронирующие перелеты за месяц и раньше.

Дополнительные услуги

Оплата милями распространяется на некоторые дополнительные услуги для пассажиров. В каждом тарифе есть свой перечень подобных сервисов.

Эконом базовый

Накопленными бонусами можно оплатить:

Багаж – от 5000 миль S7 Priority (от 1600 руб.).
Выбор места при покупке или при регистрации – от 720 миль (от 300 руб.).
Спецпитание – от 700 миль (от 150 руб.).
Выбор места Extra Space – от 2500 миль (от 1000 руб.).

Эконом гибкий

В этом тарифном плане можно приобрести все дополнительные услуги, описанные выше, за исключением багажа. За него придется доплачивать наличными или банковской картой.

Если посчитать, во сколько рублей обходится 1 миля S7 при оплате дополнительных сервисов, то получатся разные цифры:

При оплате багажа 1 рубль равен 3,1 милям.
При выборе места – 2,4-2,5.
При заказе спецпитания – 4,6.

В бизнес-тарифах расчеты накопленными бонусами не практикуются.

Возврат билетов

В S7 действуют разные условия возврата билетов: на них влияет дата приобретения, время и условия возврата, тарифный план. Возврат проездных документов до окончания регистрации на рейс разрешен во всех тарифах. На счет пассажира возвращается:

50% миль – Эконом базовый.
100% – Эконом гибкий.
50% – Бизнес базовый.
100% – Бизнес гибкий.

Условия ужесточаются, когда дело касается возврата по причине неявки пассажиров на рейс. Он предусмотрен только в двух категориях:

60% миль – Эконом гибкий;
100% – Бизнес гибкий.

По двум оставшимся планам компенсация стоимости не предусмотрена.

Трансфер

Трансферные билеты тоже можно приобретать за мили в рамках тарифов «Трансфер базовый» и «Трансфер гибкий». Компания устанавливает ряд ограничений:

Покупка возможна при наличии мест в салоне эконом-класса.
Документ можно оформить в один и оба конца.
Могут устанавливаться ограничения по датам, сезонности.
Продажа билетов с открытой датой в этом случае запрещена.
В пункте трансфера пассажир может задержаться дольше, чем на 24 часа.

Направления и цены

А теперь о том, сколько стоит 1 миля в S7 по трансферным билетам. Ниже перечислены некоторые популярные маршруты для пакета «Эконом базовый». Указана низкая цена в милях.

Екатеринбург-Новокузнецк – 13 500.
Екатеринбург-Бургас – 11 200.
Казань-Санкт-Петербург – 6 700.
Казань-Ростов-на-Дону – 6 700.
Казань-Мюнхен – 11 200.
Краснодар-Санкт-Петербург – 6 700.
Краснодар-Пермь – 6 700.
Краснодар-Самара – 6 700.
Краснодар-Нижневартовск – 13 500.
Пермь-Варна – 11 200.
Ростов-на-Дону-Иркутск – 15 200.
Санкт-Петербург-Волгоград – 6 700.

Где взять бонусы?

Есть два варианта:

Быстро накопить можно, если выполнять определенные действия:

Если миль S7 не хватает на оплату авиаперелета, их можно докупить за рубли. Сколько докупать, клиент узнает в личном кабинете на сайте авиакомпании или в мобильном приложении, если оно установлено. Докупить недостающее количество или купить, если миль нет совсем, можно, оставив заявку в форме справа. Практический опыт показывает, что иногда покупать – это быстрее и выгоднее, чем копить самостоятельно.

Мили S7 – это баллы, начисляемые авиакомпанией клиентам в рамках программы лояльности. В дальнейшем пассажиры смогут использовать их на оплату билетов, других услуг, повысить класс комфортности.

У компании есть две программы, предусматривающие покупку мильных авиаперелетов:

В чем отличие?

Билеты у Miles&Cash предполагают частичную оплату милями S7, а частичную – рублями. Это удобно, так как пассажиру не нужно ждать, пока на счете накопится нужное количество баллов.

В программе лояльности S7 Priority полная стоимость проездного документа оплачивается бонусами.

Второе принципиальное отличие в том, что Miles&Cash позволяет оплатить топливный и другие сборы заработанными баллами. В S7 Priority такая возможность не предусмотрена.

Преимущества Miles&Cash

У оплаты частично милями S7, частично – рублями есть несколько преимуществ:

Возможность тратить бонусы сразу, а недостающую сумму доплачивать рублями.
Выбор тарифного плана, в том числе авиаперелеты в бизнес-классе.
Достойный выбор рейсов (все собственные перелеты компании).
Частичная оплата доступна при покупке трансферных перелетов.
Оформление дополнительных услуг.
Возврат билетов предусмотрен.
Пользователь может внести изменения в оформленные электронные документы.

Начисление бонусов

С 22 июля 2020 года авиакомпания начисляет мили и статусные сегменты за билеты, оплаченные на условиях Miles&Cash. Их количество рассчитывается пропорционально денежной доле в оплачиваемом билете.

Если она составляет 90% от общей стоимости, то и баллов будет начислено 90%. Если рублевая доля составляет 60%, то и миль будет меньше.

Ограничения

В Miles&Cash нельзя оплачивать бонусными очками:

Услуги, не включенные в тариф.
Аэропортовый и сервисный сборы.
Дополнительные сервисы S7 Airline.
Субсидированные тарифные планы.
Билеты на рейсы компаний-партнеров.

Повышение класса обслуживания, оплата багажа милями s7, другие дополнительные сервисы доступны. Но при условии оплаты либо рублями, либо баллами. Использовать частично то и то не получится.

Если пассажир приобретает тариф без услуг, то заказать их он сможет в разделе «Мои бронирования». Там же и оплатить баллами или деньгами.

Как воспользоваться сервисом Miles&Cash?

Войти в личный кабинет на сайте авиакомпании.
Выбрать направление.
Начать покупку.
Выбрать опцию «Я хочу потратить».
Указать количество миль.
Система автоматически рассчитает сумму доплаты в рублях.
Нажать на кнопку оплаты билета.

По каждому направлению S7 установлено минимальное и максимальное количество миль, которые может израсходовать участник программы лояльности:

Как выгоднее?

Использование накопленных баллов снижает итоговую стоимость билета, но не всегда.

Иногда стоимость проездного документа, оплаченного только бонусами или только рублями, обходится дешевле, чем его покупка на условиях Miles&Cash.

Покупка билета обойдется:

Стоимостью 8000 ₽ – в 9200 миль + 4000 ₽.
Стоимостью 11664 ₽ – в 3940 миль + 9954 ₽.

Опытные путешественники советуют сначала просчитать все варианты, сравнить результаты и воспользоваться самым выгодным способом оплаты проездного документа.

Почему затраты с Miles&Cash выше? Есть две основные причины:

Оплата топливного сбора изначально включена.
Меняется стоимость перелета в рублях – увеличивается и часть, оплачиваемая бонусами.

Чем меньше спрос на направление, тем ниже стоимость проездного документа. В низкий сезон авиаперелет на курорты обходится значительно дешевле, чем в высокий сезон.

Повышение класса обслуживания

Пользователь вправе оплатить накопленными очками следующие услуги:

Дополнительный багаж.
Выбор места в салоне.
Зал ожидания бизнес-класса.
Повышение класса обслуживания.

Стоимость сервиса зависит от нескольких факторов, в том числе:

Маршрута авиаперелета.
Расстояния между пунктом вылета и пунктом прилета.
Сезона.
Загруженности рейса.

За одно дополнительное багажное место (вес до 23 кг) пассажиру нужно заплатить 5000 миль. Выбор стандартного места обойдется в 720 баллов и больше.

Минимальная цена повышения уровня обслуживания до бизнес-класса – в 6500 миль и более. В таблице ниже указана стоимость повышения класса обслуживания для разных зон при оплате милями S7.

Доплата за бизнес-класс при перелетах по РФ (в милях)

Премиальная зона	Россия	Россия	Россия	Россия	Россия
1	2	3	4	5
1	6500	9000	13500	15700	20200
2	9000	18000	20200
3	13500	18000	6500	9000	13500
4	15700	20200	9000	6500	20200
5	20200	13500	20200	6500

Самая высокая доплата за классность – при авиаперелете из премиальной зоны Россия 3 в Европу. Она составляет 24700 миль.

В эту зону входят:

Томск.
Новосибирск.
Омск.
Красноярск.
Кемерово.
Нижневартовск.
Другие северные города.

Полный список населенных пунктов по каждой зоне есть на сайте авиакомпании.

У авиакомпании S7, как и у большинства крупных авиаперевозчиков, существует собственная бонусная программа, которая позволяет получать за использование услуг авиакомпании и ее партнеров бонусные мили, которые затем можно тратить на покупку билетов на регулярные рейсы, что позволяет летать практически бесплатно. Процедура накопления миль и приобретения билетов достаточно простая и прозрачная, впрочем, существуют и некоторые особенности.

Что такое мили и какими они бывают

Авиакомпания S7 является участником международного альянса «Oneworld», в который, помимо S7, входит еще 15 авиакомпаний. Кроме того, партнерами авиакомпании являются и другие компании, в основном работающие в сфере туристического бизнеса, осуществляющие продажу билетов, прокат автомобилей, сервисы бронирования жилья и так далее. За использование услуг компаний клиенты получают бонусы, называемые милями. Кроме того, существуют и специальные кобрендовые карты нескольких банков, за покупки по которым начисляются бонусы. При накоплении на счете достаточного числа, их можно тратить на покупку премиальных билетов и другие цели. Они бывают статусные и бонусные. Первые влияют на повышение статуса клиента, так, можно получить повышенные серебряный, золотой и платиновый статусы. При присвоении нового уровня открываются привилегии, например, повышение сервиса в аэропортах, а также начисляется повышенное число миль за полеты.

Как их накопить

Существует несколько вариантов. Среди самых популярных и выгодных – полеты авиакомпаниями альянса Oneworld, а также использование совместных партнерских банковских карт. На сегодняшний день такие карты выпускают «Банк Москвы», «Альфа Банк» и «ЮниКредит Банк». Еще один интересный вариант, предлагаемый компанией S7 – покупка пакета бонусных миль в том случае, если их не хватает для приобретения нужного полета, максимум в год можно купить не более 15 000, при условии, что в течение последних 365 дней был хотя бы один не премиальный перелет рейсами авиакомпании. Кроме того, они начисляются и за использование услуг других компаний партнеров S7, помимо авиакомпаний Oneworld. Например, можно арендовать автомобиль или забронировать жилье и получить за это мили, которые потом можно будет потратить по своему усмотрению.

Система начисления миль

Компания S7 начисляет бонусы за каждый перелет. При стандартном статусе клиента за каждый полет начисляется минимум 500 миль. А максимальное число будет зависеть от расстояния перелета и выбранного тарифа, рассчитываться они будут в процентном соотношении от 50 до 250%.

Как можно потратить мили

Полет на регулярных рейсах компании S7 и еще 15 авиаперевозчиков.
Повышение класса обслуживания на рейсе.
Перевод на счет другого клиента (существуют биржи, на которых мили можно продать).
Перевод на благотворительные цели.

Как купить премиальный билет за мили

На самом деле, инструкция по покупке билета за мили достаточно проста и ничем особо не отличается от покупки обычного билета.

Покупка через интернет

Покупка через Сервисный центр программы

Автор статьи

Куприянов Денис Юрьевич

Юрист частного права

Страница автора

Читайте также: