Сколько стоят новые машины в россии в салонах без кредита
Обновлено: 02.05.2024
Рад приветствовать вас на канале, дорогие друзья! С вами «Зато не в кредит», и его постоянный автор Евгений Селезнев. Если прямо сейчас зайти на официальный сайт Lada , то самая дешевая Lada Granta седан должна обойтись вам в 495 900 рублей .
Разумеется, в реальной жизни такой ценник найти довольно сложно, ведь даже на самом сайте указано, что это стоимость с учётом всех существующих скидок и акций. Понятное дело, что ни в одном автосалоне вам полный набор скидок не сделают.
Если же смотреть ценник без специальных предложений, то тогда за максимально пустую машину, должны попросить 510 900 рублей . Что ж, а давайте посмотрим, сколько на самом деле стоит Лада Гранта в реальном автосалоне.
Я позвонил ближайшему дилеру в нескольких километрах от дома, спросил, есть ли у них седан в минимальном оснащении. Такой машины не было, зато нашёлся автомобиль в следующем варианте оснащения под названием «Classic».
Возвращаемся на сайт Lada и смотрим, сколько просят за такую машину. С учётом скидок получается 526 500 рублей (без них 541 500 рублей). Как вы можете видеть на снимке, реальная стоимость у дилера составила 609 500 рублей.
Откуда взялась разница в 68 000 рублей?
Для начала стоит уточнить, что наш автомобиль в красном цвете, который официально называется «Сердолик». Доплата за него составляет 9 000 рублей. Кроме того, не обошлось без дополнительных опций.
В нашем случае, дилер заранее поставил на машину сигнализацию с автозапуском и газовые упоры капота. Положил в салон и багажник коврики. Не обошлось и без лёгкой тонировки, а так же защитной сетки в бампере.
Зачем она нужна? По идее, должна спасти радиатор, когда в него полетит камень. По отзывам тех, кто ставил её своими силами, помогает не особо. Кроме того, некоторые ещё обвиняют её в нарушении терморегуляции под капотом.
Получается, что весь этот комплект вытянул на 59 000 рублей ? Странно, ведь из относительно дорогостоящих вещей здесь только сигнализация. Или у дилера коврик по 1000 рублей за штуку продаётся?
Колебания курса валют и санкции в отношении России мгновенно повлияли на отечественный авторынок: новые и подержанные машины резко подорожали.
Автомобильные компании проводят переоценку модельного ряда, многие бренды приостановили поставки новых машин и запчастей, а некоторые марки могут и вовсе покинуть нашу страну.
Сколько стоят новые машины
Мы постарались собрать актуальные рекомендуемые розничные цены (РРЦ) на машины. При этом во многих дилерских центрах просто убрали цены и ничего не отпускают. А там, где что-то продается, — только с допоборудованием, которое может стоить почти как сам автомобиль.
Информация актуальна на момент выхода статьи. Предупреждаем, что цены могут поменяться. Минимальная цена на скриншотах может быть ниже РРЦ, но это ничего не значит: в лучшем случае это просто цифры в кредитном договоре.
Новая РРЦ на машины «Автоваз»
РРЦ на машины УАЗ
Новая РРЦ на машины «КИА»
Новая РРЦ на машины «Рено»
РРЦ на машины «Хендай»
РРЦ на машины «Тойота»
РРЦ на машины «Фольксваген»
РРЦ на машины «Шкода»
Новая РРЦ на машины «Шевроле»
| Нексия I | от 720 900 Р |
| Кобальт II | от 793 900 Р |
| Спарк III | от 886 900 Р |
| Трейлблейзер | от 2 276 400 Р |
Новая РРЦ на машины БМВ
Опель. Новая РРЦ на официальном сайте не объявлена, но они тоже сильно подорожали.
Как меняются цены на вторичке
Каждый второй продавец «Дром-ру» в конце февраля поднял цены на автомобили на 20—30%. В результате средняя стоимость машины с пробегом составила 1 458 000 Р .
Спрос растет — и за последнюю неделю февраля увеличился на 26%. Наибольшим спросом на вторичке пользуются автомобили стоимостью до 600 000 Р , чаще всего интересуются Хендаями, Киа, Ладами и Тойотами.
В конце февраля — начале марта праворульные машины моложе 7 лет подорожали на 8%. Особенно заметен рост цен в Сибири и на Урале, в других округах подорожание неравномерное. При этом часть продавцов снимает машины с продажи.
Автокредитование поставили на паузу
28 февраля ЦБ повысил ключевую ставку сразу до 20% — вслед за ней банки обычно повышают ставки по кредитам, в том числе на автомобили. Некоторые уже заявили, что планируют пересмотреть условия по тарифам в ближайшее время. С 1 марта крупнейшие банки подняли проценты по кредитам. Ставки — от 15,9 до 29,5% в зависимости от условий.
Что делать в ближайшие месяцы автовладельцам и тем, кто планирует покупать машину
Не стоит суетиться и покупать машину втридорога: в перспективе авторынок может переориентироваться на отечественные, корейские и китайские авто.
Если вы все-таки твердо решили брать машину в кредит, лучше оформлять его на более длительный срок с возможностью досрочного погашения. Эксперты прогнозируют массовые просрочки платежей, и поток кредитных машин на рынке частично уравновесит предложение.
Автовладельцам — не торопиться с продажей хороших авто, так как цены на вторичном рынке продолжат расти. Но избавиться от машин старше 10 лет и битых вариантов, которые требуют больших вложений.
Нелишним будет прямо сейчас купить необходимые расходники, потому что некоторые производители остановили и поставки запчастей. Достать их будет можно, вопрос лишь в том, сколько это будет стоить.
Большинство дистрибьюторов уже повысили цены в полтора-два раза. В ближайшее время стоимость импортных деталей может вырасти еще на 15—20%. Также могут вырасти цены на услуги, поэтому есть смысл обслужить машину как можно раньше.
Покупаю новый автомобиль, деньги на руках. Автосалон предлагает оформить кредит и полностью закрыть его в первые дни после покупки. В этом случае обещают сделать скидку около 4% — это примерно стоимость полиса каско. Получить каско на первый год бесплатно заманчиво, но смущает щедрость автосалона. Понимаю, что она может быть обусловлена не очень низкой процентной ставкой по кредиту — 16%.
Какие подводные камни возможны в моей ситуации, если закрою кредит на следующий день после покупки машины?
Антон, возможно, автосалону нужно выполнить план по кредитованию. В статье Т—Ж про покупку нового автомобиля автоэксперт пояснял, что автосалон получает с каждого выданного кредита комиссию 5—10% и с полиса каско тоже. То есть выгода автосалона может быть даже больше, чем скидка, которую они сделают вам.
И если вы купите машину в кредит, не факт, что вы решите закрыть его на следующий день. Может быть, на это и рассчитывает автосалон. Возможно, вы будете заняты покупкой зимней резины, посещением ГИБДД и страховых компаний, а потом захотите потратить часть денег на что-то другое. Даже если это займет всего несколько недель, вы заплатите проценты по кредиту и дадите заработать банку, с которым сотрудничает автосалон.
Право в любой момент погасить кредит досрочно всегда за вами, даже если в договоре написано иное. Но, возможно, там есть пункт о страховке, без которой процентная ставка по кредиту будет выше.
Кредит можно вернуть досрочно
Потребительский кредит можно вернуть в течение 14 дней после оформления, автокредит — в течение 30 дней.
Если пропустите этот срок, сначала нужно будет уведомить банк о том, что вы хотите вернуть деньги. Срок для уведомления может быть установлен в кредитном договоре. Если срок не прописан, он равен 30 дням — так по закону. Пока уведомительный срок не истек, банк может не принимать деньги или не списывать их с кредитного счета. Но через 30 дней он это сделать обязан.
За весь период с момента, как банк переведет деньги автосалону, и до того, как вы полностью вернете их банку, нужно уплатить проценты. Если в первых платежах были большие проценты и маленькие суммы в счет погашения кредита, то после возврата кредита банк обязан пересчитать проценты в соответствии со ставкой по кредиту. На это у него есть пять дней.
Вот что это означает. Вы можете оформить в автосалоне два разных кредита: на конкретную машину или кредит, сумма которого будет совпадать со стоимостью нужной машины. Мы уже рассказывали об отличиях автокредита и потребительского кредита. В первом случае машина попадает в залог к банку и почти наверняка ее придется дополнительно застраховать по каско в той страховой, которую выберет банк. Во втором случае таких требований не будет, но ставка по кредиту, скорее всего, будет выше.
Узнайте, какой кредит вам предлагают оформить: с залогом или без него. Залог понадобится сначала зарегистрировать. Потом надо будет брать справку о полном погашении кредита и снимать залог: без этого вы не сможете продать машину. Вдруг сотрудники автосалона забыли упомянуть о дополнительных бюрократических процедурах, предлагая вам скидку на машину.
Как вернуть кредит досрочно
Хотя вам предлагают оформить кредит в автосалоне, возможно, что со стороны банка договор подпишет не банковский сотрудник, а специалист автосалона по доверенности. Но это все равно будет договор с банком, а не с автосалоном. Поэтому по любым кредитным вопросам вам так или иначе придется обращаться в банк.
Если вы купите машину и на следующий день положите всю сумму на расчетный счет, привязанный к кредиту, формально уведомлять банк вы не должны. Но я советую все же это сделать: пусть сотрудник банка сразу посчитает, сколько вы должны заплатить за этот день пользования кредитом. В графике платежей, который прилагается к кредитному договору, такой информации нет. Вдруг вы не доплатите 5 рублей и кредит не закроется? Так что если вы решили оформить кредит в обмен на скидку за автомобиль, учтите, что вам в любом случае придется поехать в банк и потратить время на очереди и документы.
Подвох со страховкой
В вашей истории меня больше всего смущает неупомянутая страховка в дополнение к кредиту и неочевидная выгода подобной схемы для банка-кредитора. Автосалону хорошо: он получит деньги. Вам тоже хорошо: вы получите скидку, в счет которой сможете оформить бесплатное каско. Вопрос в том, что получит банк и как он будет защищать свои интересы. Возможных вариантов два. Он попросит машину в залог, и тогда в вашей жизни появятся дополнительные поездки в банк и ГИБДД. Или предложит застраховать вашу жизнь и здоровье или вас от потери работы — тогда вам придется общаться еще с одной организацией, чтобы не потерять деньги.
От полиса добровольного страхования можно отказаться в течение 14 дней после его оформления. Страховая компания может отдать страхователю всю страховую премию или удержать плату за прошедшие дни — это на усмотрение компании. Такое право еще называют периодом охлаждения.
Допустим, вы решили пока не возвращать кредит за автомобиль и, чтобы банк не поднял процентную ставку по кредиту, не можете вовремя отказаться от страховки. Потом вернуть деньги за страховку может оказаться сложнее.
По субъективной причине — вы передумали страховаться — отказаться от страховки и забрать обратно деньги можно только в период охлаждения. По объективной причине часть страховой премии за неиспользованный период можно вернуть. Трудность в том, что объективная причина для расторжения договора страхования только одна — смерть. Если застрахованный умирает, получает нерабочую группу инвалидности или теряет работу, страховая компания обязана погасить за него кредит. Но только смерть полностью обесценит смысл договора. Правда, расторгать его будет уже некому.
Что говорят суды
Из-за спорных формулировок в договорах страхования люди доходили до Верховного суда РФ, чтобы вернуть деньги.
Например, петербурженка Татьяна взяла автокредит и заключила со страховой договор индивидуального страхования от несчастных случаев. Через месяц Татьяна погасила автокредит. Но расторгнуть договор страхования и вернуть деньги по нему она уже не могла: не успела в период охлаждения.
Оставлять такую страховку не имело смысла. По договору страхования при несчастном случае страховая компания выплатила бы банку только остаток долга по кредиту. Выплаты Татьяне условиями договора не предусматривались. Возникла странная ситуация: Татьяна кредит выплатила, а оплаченная защита фактически стала нулевой. Женщина пошла в суд, и ей повезло: договор страхования был напрямую связан с кредитным договором, поэтому Верховный суд встал на ее сторону и постановил вернуть деньги за страховку.
Обычно никакой правовой связи между кредитным и страховым договором нет, но если наступает страховой случай, то сумма страховой выплаты покрывает целиком сумму кредита. То есть в договорах совпадают все данные — даты оформления и суммы, но юридически это отдельные правоотношения одного человека с двумя разными организациями. Формально договор страхования заключен добровольно, в период охлаждения от него не отказались. Даже если в кредитном договоре есть условие, что без страховки процентная ставка выше, человеку дают право выбора, а не принуждают.
Еще примеры из суда.
Дмитрию из Перми не повезло: он погасил кредит за 10 месяцев вместо 60, но страховку за оставшиеся месяцы ему не вернули. Верховный суд РФ указал, что досрочное погашение кредита — это не основание для возврата части страховой премии. Если бы с Дмитрием произошел несчастный случай, страховая компания выплатила бы ему страховку в любом случае. Значит, страховалась жизнь, а не обязательства.
Его земляку Денису тоже не повезло: он за 3 месяца погасил кредит, а Верховный суд РФ решил, что надобность в страховке не отпала. Если бы с Денисом случился несчастный случай, деньги получил бы он или его наследники, а размер выплаты никак не связан с кредитом.
Так что если вместе с кредитом вам оформят страховку, проверяйте, как связаны эти договоры между собой. Вдруг что-то помешает вам своевременно отказаться от страхования и вы потеряете деньги.
Что будет с кредитной историей
С будущей кредитной историей есть два варианта. С одной стороны, вы будете идеальным заемщиком: не просто вернули банку деньги полностью, но еще и заранее. Вдобавок за фактический период использования денег тоже заплатили.
С другой стороны, банк узнает, что у вас были свои деньги и вы оформляли ненужный кредит, чтобы получить выгоду. Значит, чтобы больше на вас заработать, в будущем можно предложить вам более высокую ставку. Но также могу сказать, что условия будущих кредитов зависят не только от кредитной истории, но и от официальной зарплаты, созаемщиков и поручителей, залогового имущества и других факторов. Вряд ли один тот факт, что вы быстро вернули кредит, окажет существенное влияние на вашу кредитную историю.
Резюмируем: автосалону выгодно навязать вам кредит даже со скидкой на автомобиль. Поэтому помните главное правило юридической грамотности: внимательно читайте договор, который подписываете. Может быть, неприятностей удастся избежать.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах или законах, пишите. На самые интересные вопросы ответим в журнале.
Автосалон сейчас продает не столько автомобили, сколько финансовые продукты и сервис. Маржа от продажи самого автомобиля достаточно низкая. Кредит, страхование жизни (от которого не факт, что можно отказаться при покупке в кредит тк условием предоставления скидки является пользование услугой страхования), при чем стоимость нс полиса может тоже быть заоблачной, мне предлагали его за 170 тысяч при покупке авто за 1,1 млн. Плюс страхование КАСКО, ОСАГО, со всего этого автосалон, естественно, имеет копеечку свою. Обязательно впихнут какую нибудь сервисную карту на 5 лет за 200 тысяч, мотивируя тем, что вам то все равно, все уже включено в кредит и 5 лет не будет проблем. Мля, я за рулем четверть века и проблем и так не было.. При том, что себестоимость карты может быть тыр 10. Так же предложат ряд допоборудования сомнительного качества за очень неприличные деньги. Потом вы приедете к ним на ТО, там тоже есть ряд разводных схем, как побольше вытянуть из вас денег. Это называется, работа с кумулятивной маржой. Поэтому и пообещали и скидку в 150 тыр и допов в подарок еще на 30-40. Плюс, как минимум один месячный платеж еще придется таки заплатить банку, пока кредит не закроете. Короче, при такой схеме, только карта и НС у меня выходило уже в 370 тыр. В итоге решил отказаться от любых кредитных тем, решил забрать предварительный платеж по договору. Тогда начались другие разговоры. Еще неделю полоскали мозги, сошлись на скидке в 80 тыр, покупке немного допов по себестоимости, и КАСКО я взял в салоне. И еще такой момент, будете кататься по салонам, сразу будут предлагать внести залог или предварительный платеж. Не вносите больше 5, макс. 10 тысяч, и это точно не должен быть залог (в юридическом плане). В договоре должна быть прописана возможность забрать деньги при отказе от покупки. Иначе найдете предложение интереснее, деньги потеряете. Ну и с кредитам и, естественно, лучше не связываться. Или старайтесь хотя бы искать чистое предложение по кредиту без доп страхования и доп продуктов. Все что доп-все развод.
Повышение ключевой ставки и высокая волатильность курса рубля повлекли за собой турбулентность на российском авторынке. Автопроизводители один за другим начали менять прайс-листы и повышать рекомендованные розничные цены на свои модели, а многие компании и вовсе объявили о приостановке деятельности в России.
Такой шаг вызвал еще один скачок цен, но уже в автосалонах. Ценники на некоторые популярные модели увеличились в полтора, а то и два раза. Но есть ли спрос на автомобили по новым ценам?
По словам Павла Карина, эксперта по подбору новых автомобилей, а также автора телеграм- и youtube-каналов об авторынке, ситуация на рынке хоть и непростая, но не ужасная.
«На самом деле никаких сделок по безумным ценам на рынке сейчас не происходит. А если подобные покупки и совершались, то исключительно единичные на панических настроениях», — рассказывает Павел Карин.
Skoda Kodiaq за 5 млн
Эксперт также отмечает, что цены, которые мы сейчас видим в автосалонах, — это не попытка продать автомобиль за огромные деньги, а своего рода вежливый отказ из-за нехватки машин. Все упирается в отсутствие поставок. Например, дилеры Toyota сейчас имеют ограниченное количество машин в наличии и ощутимо сократили планы продаж, поскольку теперь «должны реализовать в течение ближайшего месяца условно не 50, а 10 машин.
«Так что они их продадут с максимальной наценкой. На текущем этапе продавцы могут повесить на машину любой «неадекватный ценник с накруткой», но если концу месяца им нужно будет выполнить свой план, то цену, конечно же, снизят и найдут покупателя для этих машин», — уверен Павел Карин.
Сам эксперт приводит пару примеров из личного опыта. Нескольким своим клиентам он помог приобрести Volkswagen Polo практически с минимальной наценкой к рекомендованным розничным ценам (РРЦ). Так, один автомобиль со старшим мотором и в топовом исполнении было приобретен за 1,8 млн руб., что весьма близко к текущей прайсовой стоимости.
«Другой клиент купил Polo с турбомотором и в максимальной комплектации за 1,89 млн руб. Цена, которую он заплатил за этот Volkswagen, превысила РРЦ всего на 80 000 руб., но в эту наценку входило несколько дилерских «допов» и комплект зимней резины», — рассказывает наш собеседник.
Другой яркий пример, который приводит Павел Карин, — это покупка его клиентом Skoda Kodiaq чешской сборки в максимальной комплектации Laurin&Klement за 5,1 млн руб.
По словам эксперта, автомобиль был передан клиенту даже со скидкой 20 000 руб. от рекомендованной розничной цены, поскольку именно столько сейчас по официальному прайсу стоит чешский кроссовер в топовом исполнении. Еще одна такая машина, которая предлагалась дилером с наценкой в 300 тыс. руб. (почти за 5,4 млн) в итоге была приобретена клиентом за 5 060 000 руб.
Проблема с мотивацией
Впрочем, Карин также отмечает, что у самих автодилеров еще не изменилась схема работы по части мотивирования продавцов. Менеджеры до сих пор зарабатывают свои проценты не столько с продажи машин, сколько с услуг вроде трейд-ина, кредита, страхования и т.д.
«Но с повышением ключевой ставки автокредитование практически заморозилось, а процент, который зарабатывает менеджер с продажи самого автомобиля, по-прежнему невелик. Так что сейчас их мало, что стимулирует к быстрым продажам за наличный расчет», — подытоживает Карин.
Так что, по словам эксперта, подобные шаги с резким повышением цен — это, скорее, возможность замедлить продажи, поскольку все понимают, что впереди еще будет простой заводов и сложности с поставками.
А как на вторичке?
Вслед за новыми автомобилями начал реагировать на волатильность курса рубля и рынок машин с пробегом. На сайтах объявлений появились модели, которые стали стоить заметно дороже, чем пару недель назад.
Эксперт по подбору автомобилей с пробегом Кирилл Чернов объясняет подобный шаг паническими настроениями на рынке. Но если площадки делают это преднамеренно, понимая, что столкнутся с нехваткой машин, то частники просто замораживают продажи.
Чернов также отмечает, что реакция вторичного рынка была куда более медленной. «Еще где-то неделю-полторы назад цены стояли и особо не менялись, теперь же повышение стало ощутимым. Те модели, которые предлагались раньше за 2-2,1 млн руб. теперь стоят по 2,3-2,4. В частности, это касается BMW 3-Series или, например, X3 с дизельным мотором, которые обладают высокой надежностью. Еще буквально неделю назад неплохие варианты стоили 2,5 млн руб., а теперь предлагаются за 3,2 млн.
Впрочем, по словам Чернова, на подобные шаги идут не все. Некоторые продавцы просто снимают объявления и ждут дальнейшего прояснения ситуации. «Если бы цены корректировались с поправкой на курс валюты, то многие автомобили, которые стоили 3 млн, сейчас должны были стоить под 5 или 6 млн», — рассказывает эксперт.
Также по словам специалиста, главной проблемой вторичного рынка сейчас остается не столько турбулентность с ценами, сколько отсутствие запчастей. Ведь многие машины с пробегом даже в хорошем состоянии требует обслуживания. А поскольку производители сейчас приостановили поставки, то вся надежда на так называемых «серых дилеров».
И такие неофициальные импортеры, конечно же, готовы возместить объемы, которых сейчас не хватает из-за приостановок поставок крупных производителей. Однако они сталкиваются со сложностями при валютных расчетах с зарубежными партнерами. Как из-за внешних санкций, которые заблокировали некоторые операции, так и внутренних ограничений Центрального банка.
За последний год ситуация с покупкой новый автомобилей изменилась в корне. Помните, раньше дилеры заманивали покупателей различными акциями и подарками, можно было получить часть дополнительного оборудования в подарок, лишь бы вы купили автомобиль именно у этого дилера и не ушли в другой.
А что теперь? Теперь главным слоганом рекламы стало то, что у дилера есть весь модельный ряд в наличии, отказаться от дополнительного оборудования не получится, а стоит оно по 200-300 тысяч рублей, а то и больше. Так же многие дилеры отказываются продавать автомобиль за наличные и готовы отдать его, только в кредит.
С точки зрения закона, такие дилеры напрямую нарушают «Гражданский кодекс» при отказе продажи автомобиля в кредит, а так же и закон РФ «О защите прав потребителей», так как они напрямую навязывают дополнительные услуги.
Только дилеры идут на различные хитрости, чтобы все же склонить покупателя на кредит. Они предлагают различные скидки, которые могут полностью отбить стоимость дополнительного оборудования. А когда покупатель видит, что автомобиль в кредит будет стоить значительно дешевле, чем за наличные, то идут на этот шаг.
Но продавать автомобиль в кредит, дилерам все равно очень выгодно, так как они получат вознаграждение, в размере 5-10% от суммы сделки, куда уже будут включены дополнительные услуги, такие как? КАСКО, страхование жизни, помощь на дороге и другие. Сотрудники, которые продают эти услуги, тоже получают свое вознаграждение за их продажду, поэтому всеми правдами и неправдами они будут стараться их продать. Хотя, при покупке автомобиля в кредит, можно от всего этого отказаться и даже от КАСКО, но кто же вам из них об этом скажет? Они скажут, что для одобрения кредита вы обязаны все это приобрести, иначе банк не одобрит кредит. Но они нагло врут, так как я сам работал в автосалоне и знаю эту кухню изнутри.
Так же вас могут ввести в заблуждение, сказав, что от всех этих дополнительных услуг, вы можете отказаться в течении 14 дней, но это не всегда так. Если вам подсунут дополнительное соглашение, в котором будет прописано, что вы обязываетесь вернуть сумму скидки, которую вам дает автосалон, если откажитесь от этих дополнительных услуг. Но даже тут можно побороться за свои права через суд. Поэтому, при покупке автомобиля в кредит, читайте весть договор полностью, особенно обращайте внимание на текст, который написан мелким шрифтом.
Точно так же вас могут обязать вернуть сумму скидки, если вы решите погасить кредит досрочно, что тоже должно быть указано в вашем договоре, поэтому нужно его внимательно изучать.
Но что делать, если вам не продают автомобиль за наличные?
Если вы хотите долго и муторно, то можно написать заявление в «Роспотребнадзор» или вызвать полицию, заявив, что нарушают ваши права, как гражданина и написать заявление на юридическое лицо. Или можно сделать проще, просто уехать и искать того дилера, который согласится продать автомобиль за наличные. Так же можно заказать автомобиль, тогда вам обязаны продать его без дополнительного оборудования и продать за наличные.
Лучше всего все фиксировать на камеру или на диктофон, чтобы были вещественные доказательства и можно было привлечь дилерский центр.
Автор статьи
Читайте также: